第161章 不甘落后的二汽，悍马的争夺 (第1/2页)
　　
　　首都的气温慢慢的提升，年轻的姑娘们开始换下了厚厚的棉裤，小碎花裙子开始出现。
　　
　　一大早，江辉揉了揉腰，骑车朝着首都工业学院而去。
　　
　　今天是每周一次前往学校交流的日子，江辉直接就不回厂里了。
　　
　　经过了几个月的准备，悍马项目也算是进入到了非常关键的阶段。
　　
　　“这个分动器和差速器的设计，还需要你亲自把把关。”
　　
　　“特别是里面的各种零件的材料和公差的选择，感觉很是关键，我们都有点拿不准。”
　　
　　到了学校，江辉在食堂吃了个包子之后，直接就来到了车辆工程系所在的大楼。
　　
　　为了配合悍马项目的推进，首都工业学院不仅让车辆工程系的所有师生全力配合各种零件设计工作，也从机械设计及其自动化专业、热能与动力工程专业、地面武器工程专业、材料相关专业的不少老师都调集过来帮忙。
　　
　　甚至连电子系的教授都在帮忙设计悍马的线束方案。
　　
　　可以说，首都工业学院现在对悍马项目是非常的重视。
　　
　　无形之中，朱建生这个项目负责人在学校的地位也是高了不少。
　　
　　他不仅可以调动系内的资源，也能调动其他系的资源。
　　
　　正因为如此，他也更加重视这个项目的成功与否。
　　
　　以前，碰到一些问题的时候，他还是很愿意让系里的老师好好的去研究一下，看看能不能找到解决的办法。
　　
　　现在都是直接让江辉去处理。
　　
　　只要能够快速的搞定问题，他都可以接受。
　　
　　哪怕是抢了自己女婿的功劳，那也就抢了。
　　
　　“没问题，这两个零件的设计和生产都是非常关键的，到时候就把它们放在校办工厂里头，作为我们掌控这个项目的关键手段之一。”
　　
　　“除此之外，底盘上面还有一些关键零件的生产，甚至是柴油发动机上的一部分零件，也可以交给校办工厂来生产。”
　　
　　江辉肯定不会拒绝朱建生的要求。
　　
　　悍马项目发展到现在，已经在五机部内部彻底出名了。
　　
　　相关部门那边甚至专门额外安排了一名军代表到首都工业学院，专门协调跟进悍马项目的事情。
　　
　　与此同时，使用部门对于这款车的一些想法，也是陆续的被反馈过来。
　　
　　项目团队结合这些反馈，也对车辆内部的结构进行了适当的优化。
　　
　　眼看着就差几个关键的部件没有搞定，整个悍马的设计方案就可以确定下来，开始进入到零件样件生产的阶段，江辉就更加珍惜这个时间了。
　　
　　按照现在的进度，今年之内就能开始生产悍马的样车。
　　
　　考虑到军车的特殊性，样车生产出来之后，肯定至少要经过几个月的各种测试，然后做一些改善之后才能大规模的量产，那么量产时间就要去到1980年下半年了。
　　
　　甚至中间要是耽误一些时间，可能要等到1981年才能量产。
　　
　　这个速度倒也不能算慢，但是对于江辉来说，还是太慢了。
　　
　　时不待我啊！
　　
　　不管是朱建生还是江辉，都很希望悍马项目尽快出成果。
　　
　　“学校已经同意了这个方案，校办工厂那边已经在结合分动箱等零件的生产需求，在做设备导入的准备工作了。”
　　
　　“一部分的设备采购清单都已经提交到了五机部，过几个月指不定就有设备开始入场。”
　　
　　类似的话题，之前江辉已经说过，朱建生也是完全记在了心中。
　　
　　如今江辉再一次的提到这个话题，他自然是要共享一下相关的进度。
　　
　　“组装生产零件的各种设备，能够用国产的就尽可能的用国产的，要不然用了进口的，后面要扩产的时候可能会有比较多的麻烦。”
　　
　　虽然现在的悍马项目的生产数量大家都还是做的比较保守，一年生产数量就1万辆左右，这个数量跟过去几年对比，好像已经不算少了。
　　
　　但是江辉很清楚悍马的潜力有多大，到时候别说是翻一番了，就算是翻几番也是很正常。
　　
　　而产量的增加，必然就需要所有的零部件的产能的同步增加。
　　
　　到时候要是因为进口设备的问题影响了日程，那就很尴尬了。
　　
　　毕竟接下来的几年，国内各个工厂都是在提出设备更新换代，想要使用进口设备的申请。
　　
　　而华夏的外汇相对有限，根本就不可能满足那么多的需求。
　　
　　这种情况下，首都工业学院提交的报告，哪怕是五机部同意了，最终也不见得能够顺利的落实下去。
　　
　　所以最好就是一开始就使用国产的设备，哪怕是生产效率低一些也不怕。
　　
　　这么一来，后面要增产的时候，可以少很多麻烦事。
　　
　　“我也是这么考虑的，正好学校里面有几个教授是专门研究设备的，一部分的设备，直接会由学校自己去生产。”
　　
　　“另外一部分的设备会跟北一机床厂等设备厂家合作生产。”
　　
　　“争取在未来半年内完成所有的设备准备工作。”
　　
　　朱建生个人能力也还是非常不错的。
　　
　　毕竟是五十年代的正牌大学生，一点水分都没有。
　　
　　而就在朱建生跟江辉交流着悍马项目后续的各种安排的时候，二汽那边也在讨论着这个项目。
　　
　　“首都工业学院设计的悍马，你也去参观了。”
　　
　　“我们自己真的设计不出来吗？”
　　
　　二汽前几年刚刚投产，原本规划的几万辆汽车都是军车，但是伴随着形势的变化，这些产能根本就消耗不掉。
　　
　　虽然去年就开始将一部分的产能调整为民用卡车，但是在这个领域，一汽是老大哥。
　　
　　二汽想要快速发展，还是面临很大的压力。
　　
　　特别是前些年修建各种配套工厂，也是花费了大量的资金，现在相关部门对二汽的资金支持开始大幅度的下降，他们也是想要搞出点不一样的东西出来，看看能不能让二汽走上快车道。
　　
　　在这种背景下，首都工业学院的悍马军车横空出世，立马就进入到了二汽设计处的视野当中。
　　
　　设计处处长张凡跟分管设计工作的副总工韩浩一起带队去参观了悍马的油泥模型，并且通过各种方法了解了一下悍马的性能参数之后，立马就心动了。
　　
　　二汽之前主要的定位就是生产各种军用卡车和军用越野车，自然很清楚悍马的优秀。
　　
　　
　　
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