第34章 设计处的大难题 (第2/2页)
　　
　　“你自己有什么想法？”
　　
　　江辉没想到一大早廖成文就跟自己说了一件大事。
　　
　　职场中，岗位变动算是比较常见的事情，但也是非常关键的事情。
　　
　　江辉才进入首都汽车制造厂一个月，连技术科的情况都还没有完全搞清楚就轮岗的话，其实不见得是好事。
　　
　　看廖成文的意思，似乎也不是很想让江辉走人。
　　
　　想清楚了这些，江辉立马回答道：“廖科，我对厂里的情况都还不是很了解，一切都听您的。”
　　
　　对于江辉的这个回答，廖成文颇为满意。
　　
　　他上周五其实就已经跟技术处处长提过，不同意江辉被技术处给抢走。
　　
　　为此，他还专门跟自己的处长梁毅好好的解释一顿。
　　
　　“行，我明白你的意思了。”
　　
　　“这周你就好好在技术科干活，不用去想那么多其他的事情。”
　　
　　廖成文说完，拿起了自己的搪瓷杯，喝了一口水。
　　
　　江辉明白这就是结束谈话的意思，自然不会强留下来。
　　
　　“那我就先去忙了。”
　　
　　说完这话，江辉后退两步，转身离开了廖成文的办公室，出门的时候还轻轻的把门给带上。
　　
　　而就在同一时间，设计处却是在开一场气氛很是严肃的会议。
　　
　　“一机部要求我们在半年内拿出新的设计方案，在明年之内打造一辆全新的样车出来。”
　　
　　“样车确认没有问题之后，在1980年开始大规模的量产。”
　　
　　“大家都发表一下意见，看看怎么应对这个事情。”
　　
　　设计处处长吕坚强右手夹着根烟，一副要打持久战的模样。
　　
　　这些年，设计处基本上是处于荒废的状态，真正有设计能力的技术人员，一只手都数得过来。
　　
　　一机部安排的任务，吕建强是完全没有任何信心。
　　
　　但是他也不敢直接跟厂里说设计处搞不定，那样子厂长就要搞他了。
　　
　　“处长，现在BJ212被人投诉比较多的就是乘坐舒适性比较差，其他的反而都是小问题，能改最好，改不了也没有太大的问题。”
　　
　　“我觉得紧抓这个关键来改进，应该可以起到事半功倍的效果。”
　　
　　底盘科科长徐小波首先发表了自己的意见。
　　
　　别看他是一个科的科长，实际上下面就只有七八号人，关键是这些人按部就班的去画一画图纸，也许还勉强可以胜任。
　　
　　要让他们搞创新，徐小波觉得自己就算是天天去雍和宫烧香都没用。
　　
　　所以他肯定是要赶紧把升级换代的重点转移到其他科去。
　　
　　“徐科说的也有道理，把内外饰方面的零件改好了，乘坐舒适性就提升了很多。”
　　
　　车身科科长张武超也不傻，一下就明白了徐小波的意图，所以麻溜的跟上来甩锅给内外饰科。
　　
　　死道友不死贫道，设计处虽然人不多，但是庙小妖风大，几个科长之间的关系其实都谈不上好。
　　
　　“汽车三大件，发动机、变速箱和底盘都不动，你们只想着改一改内外饰，这是当一机部和相关部门的专家都是傻子吗？”
　　
　　内外饰科科长林良标说完这话，深深地吸了一口烟，烟雾从他的鼻中散出，飘向了会议桌。