第140章 我亦无解！（求订阅！） (第2/2页)
可是，他别无选择了！
几乎就是在飞机越过第一个红灯的刹那，史颀开始缓慢地带杆，从而形成起飞姿态。然而，等他明显感觉到机头已经离开地面，可主轮却无论如何都离不开地面。
“带不起来！”史颀面色一下子变得惨白起来，他最担心的事情还是发生了。
虽然理论上，单台发动机是可以完成起飞动作的，可是反推的部分打开所造成的的推力损坏影响还是太大了。
飞机此刻就是处于前轮离地，而主轮始终无法离地的诡异场景中。
吴泰明呼吸一下子停滞住了，他也注意到飞机的状态。此刻，是不能粗暴地硬带的，且不说强硬地带杆会导致擦机尾，且是在机头过高下，无疑会增加空气阻力，反倒是不利于飞机增速。
王宝田已经可以看到跑道中线的灯光已经转为全红色，这是最后剩下三百米的标志。就是史颀抬轮的一会儿功夫，飞机已经冲过去三百米了。
“完了！”王宝田心里一凉。
可是，史颀确实一咬牙，按下了TO/GA电门，二号发动机的EGT温度直接冲到了接近八百九十度，那台CFM56-5A发动机似乎要燃尽最后一丝力量，狂暴的运作声犹如雷霆之怒。
发动机的推力极限只是受限于排气温度的限制，即EGT的数值。在按下TO/GA电门后，此刻发动机就获得了理论上最大的起飞推力，这是发动机的极限了。
最大起飞推力并非最大连续推力那般可以无限制使用的，在单发情况下也只能使用不超过十分钟，否则发动机将无法承受长时间的超负荷运转而产生损伤。
而在最大起飞推力产生的一刹那，原本就在急剧震颤的飞机机体更是不断地勐烈晃动，晃动到甚至让史颀有些握不住侧杆了。
这也是此前史颀不愿意使用最大起飞推力的原因，由于反推异常打开，随着发动机推力的增加会相应增加发动机的抖振。史颀不愿意由于过强的机体抖振而导致机体结构受损，可真到了生死存亡的一刻，他也顾不得这么多了！
“撑住啊！”史颀狂吼起来。
然而，跑道末端的横排灯光已经愈发接近，就在即将冲出跑道的一刻，史颀再是微微一带杆，在那一阵明显是撞击的动静中，飞机主轮还是在最后关头离开了地面。
一等到飞机开始产生了其实上升率，史颀便是大喊道：“收轮，收轮，赶紧收轮！”
此时，飞机就只能堪堪维持五百英尺每分钟的上升率，当真是到了临界点了，必须尽快收轮以减小飞行阻力。
吴泰明当然知道，甚至在史颀还没有喊出收轮前，他在看到升降率表出现正指数后就执行去收轮了。随着史颀的话音同时收起了起落架。
起落架一收起来，飞机的上升率便是有了明显的增加，只是那反推所致的机体抖振始终没有消失。不过，总算是起来了，而非冲出跑道了。
由于推力比较缺乏，飞机的增速比较慢，史颀倒是不急，而是在看飞机暂时稳定后，报告了塔台管制：“9451......复飞了！”
......
“你说什么，飞机无法减速？”机坪上，下了飞机的李荣显在接到山航运控反馈过来的信息后，整个人都懵了：“是不是刹车问题啊？”
“狗屁刹车的问题，刹车片都快踩化了，你跟我说是刹车的问题！”电话对面，邓文佳直接抢过来通话，当即冲着李荣显骂道：“你们TM什么飞机，你能不能弄清楚原因？”
邓文佳本身就是山航安监部的领导，在9451航班出问题后，飞行部总经理和安监部的邓文佳就是最先知道的。
其实在得知9451航班单发后，邓文佳的情绪还是比较稳定的。史颀教员他可是知晓的，在人才济济的国大航空都是有口皆碑的。而且，史颀不是那种理论派，而是真正处理过单发事件的，属于有过经验的人，自身技术又过硬，因而邓文佳反倒是不担心。
可就在刚刚，飞机竟然在接地后再度拉起来了。根据机组反馈，飞机在落地后近乎无法减速，而且反推系统还出了故障，此刻飞机是带着反推在飞的，机体始终在抖振状态。
如果说单发问题在邓文佳眼里还属于可接受范畴，那么落地后无法减速，那就是无法容忍的。飞机落地无法减速，那还怎么落地？
而且，飞机现在带着反推在飞，机体持续性地抖振，谁知道什么时候机身结构撑不住了，那可真就完蛋了。
焦急之下，邓文佳那是恨死了李荣显这个空客代表，说起话来自然是不客气的。
此刻，李荣显明显也是慌了神了。他确实做过技术岗位，可那都是多少年前的事情了，现在早就剩不了多少东西了，初听之下，李荣显自己也搞不清楚发生了什么状况。
“应该是一号发动机爆炸的碎片飞溅出来，损坏了一些别的系统。”此刻，慌了神的李荣显竟然说了个自己猜测的可能性。
平时的李荣显无论如何都不可能这么说话的，他是代表空客的，说的话都是有份量的，哪里能说一些自己都还没有确定的东西呢？
然而，这话落到邓文佳耳朵里，当即跟炸开了锅似的。
“那你意思是一号发动机的爆炸碎片击穿了机体结构？”邓文佳不可置信道。
飞机的系统可全都是隐藏在机体结构内部的，这要是碎片能损伤了其他系统，那说明是击穿了飞机外壳的结构的。这岂不是说明飞机现在的机体结构已经在某种意义上丧失了完整性，其强度极限便是要大大降低了。
要知道，此刻飞机还在持续抖振状态下，本来就对机体结构的强度提出了极高的要求，却是屋漏偏逢连夜雨吗？
邓文佳这一个反问直接让李荣显醒悟过来，自己这是说错话了，忙是说道：“不是，不是的！给我五分钟，最多五分钟，我帮你们联系到我们总部的技术部门。”
电话那头，邓文佳沉默了一会儿，然后说道：“我姑且相信你一次，现在飞机的状况很不好，我希望你尽快得到处理方案。还有，我已经跟机场方面沟通过了，如果你觉得有必要，可以上塔台跟机组直接沟通，了解情况。”
一听能跟机组直接沟通，李荣显自然是求之不得，现在他说得到的信息都是从山航这边转述过来的，是不是正确的，还犹未可知呢，还是直接跟当事机组联系才能获得最准确的信息。
“好的，好的，那我怎么过去？”
邓文佳哼道：“你在221机位吧，你就在那边等着，马上会有车去接你。”
“好的！”李荣显话音刚落，邓文佳便是粗暴地挂断了电话。放在平时，邓文佳这态度肯定得要引起李荣显的不满的，可现在，他剩下的只有惶恐。
......
在飞机上，当上到三千六百米后，史颀选择保持了襟翼二的构型。在改平后，他拍了下吴泰明的肩膀：“你去后面看一下，二发是不是反推开着。”
由于视角原因，在驾驶舱是看不到发动机的情况的，只能派人去客舱那边看。
吴泰明明白史颀的意思，当即解开安全带，摘下耳机就要出去。而王宝田也是起身给吴泰明让路。
在吴泰明起身之际，史颀突然像是想到了什么，又是叮嘱了一句：“你去客舱后，再找一下徐苍，问一问他的意见，可以的话，把他叫进来。”
说到这里，王宝田的脸色一变，不过很快就隐没了表情，没有再说什么了。等到吴泰明离开了驾驶舱，他重新坐下来了，冷声道：“徐苍？你觉得他有办法？”
史颀没有过多解释什么，只是澹澹道：“万一呢？”
“如果这是波音飞机，我勉强还能接受你的做法。可这是空客，我听说他才是改装空客吧。这么大的事情，你竟然问计于一个刚转机型的小子，你怕不是病急乱投医了。”
虽说王宝田看徐苍非常不爽，但是他其实心底里知道徐苍的实力到底如何。他飞了三十多年的飞机，尤其是看过徐苍的玉龙机场落地后，那当真惊为天人。
然而，波音是波音，空客是空客，虽说基本的飞行原理相通，但是不能混为一谈的。不然，为什么会有严格的转机型训练呢？
然而，史颀却是叹了一口气：“教员，有件事你好像搞错了。参加转机型训练改装跟他会不会飞空客似乎没有必然的联系吧？”
王宝田一皱眉：“你什么意思？”
史颀平静道：“我是说......如果徐苍不仅仅会飞空客，而且还飞得很好呢？”
客舱中，出来的吴泰明跟在前舱的乘务长问清楚徐苍的座位后，直接往着客舱走去。在路过很多面带恐惧的旅客身边后，吴泰明首先在客舱中部透过舷窗往外面看了眼二号发动机的情况。
果不其然，二号发动机的折流门是打开了一道不太明显的缝。还好的是这条缝不大，产生的负推力也不算很大，不然刚才根本就起不来。
正当吴泰明研究二号发动机之际，旁边突然传过来一道冷酷的声音：“一个反推故障有必要看这么久吗？”
吴泰明浑身一个激灵，一转头，便是瞧见徐苍正好就在自己身侧的座位上。刚才就顾着看二号发动机了，竟是没有注意到座位号，自己就站在徐苍身边都没有发觉。
“正好！”吴泰明一把拉起徐苍的胳膊：“教员找你，你跟我去驾驶舱！”
然而，徐苍确实直接甩开了吴泰明的手，他指了下右边二发的方向：“你们复飞是什么原因，单纯的反推故障，还是......别的？”
吴泰明看了眼周围的乘客，他在犹豫要不要当着这么多的面说出实情，于是他说道：“要不，咱们去前面说？”
可是，徐苍突然重重地叹了一口气，这声叹息是如此无力，即便是吴泰明都能感觉到那种深深的绝望感。
“是飞机落地后减不了速吗？”徐苍轻声问道。
便是这一句话让吴泰明童孔剧震，立时抓住徐苍的肩膀：“你怎么知道？不对，你知道该怎么处理吗？”
“你们接地的时候油门是收光了吧！”徐苍抬了下眼皮，指向了二号发动机的方向：“可是我从发动机的运转声音里判断，在建立了全襟翼构型后，发动机的转速基本就没有变过。”
吴泰明倒吸一口凉气：“你什么意思？你是说我们落地后，发动机实际还在维持着大推力？发动机控制系统出问题了？”
徐苍没有说话，只是等待着吴泰明消化这个信息。
从飞机最后进近，即将落地的时候，徐苍就感觉到发动机转速声音有问题，再结合吴泰明的反应，看起来自己的猜测不错。
很快，吴泰明就回过神来，表情分外激动：“那你是不是有办法？你跟我去驾驶舱，跟教员说。”
“不用了！”徐苍再次推开了吴泰明的手：“你就跟教员说让他再转一圈落地吧，就落机场上就行。”
吴泰明一怔：“可飞机减不了速，怎么停下来，不是要冲出跑道了吗？”
这时候，徐苍伸手搂住吴泰明的肩膀，将其拉得弯下腰来，自己凑在吴泰明的耳边说道：“你跟教员说，我没有办法了，最后冲出跑道能活几个，就看天意了。”
闻听此言，吴泰明身形大震，他不可思议地转头望向徐苍，而迎接他的却是徐苍澹漠而坚定的眼神。
吴泰明知道了，徐苍没有在开玩笑。
PS 飞机该怎么落下来呢，大家觉得呢？