229 行家 (第2/2页)
　　
　　两个班是二十四个人，罗克又犯了经验主义错误，鲁道夫·狄赛尔送来的样车根本装不完两个班，一个班都有点拥挤。
　　
　　卡车的车厢还是小了点。
　　
　　“就这样吧，那就一个班。”罗克退而求其次，一个班其实也没事，新编第一骑兵师就这么点人，全部机械化也就是一百多辆卡车。
　　
　　也就是？
　　
　　现在全世界的卡车加起来估计都没有一百辆！
　　
　　12名士兵，加上他们的装备，重量至少在1.5吨左右，刚好和卡车的标准载重能力差不多。
　　
　　鲁道夫·狄赛尔还是有两把刷子的，卡车拉着12名士兵，速度并没有慢多少，围着训练场疯狂绕圈，每一圈是五百米。
　　
　　虽然训练场上尘土飞扬，但是罗克没有退缩，随着卡车的圈数越来越多，罗克的表情也越来越开心。
　　
　　“勋爵，不用担心，我们的测试结果是，卡车可以连续无故障运行一千英里。”鲁道夫·狄赛尔表情骄傲，这确实是个了不起的数据。
　　
　　罗克看来却稀松平常，一千英里很多吗？
　　
　　1600公里而已——
　　
　　而已？
　　
　　别忘了现在1903年，这个成绩已经很不错了。
　　
　　“很好，非常好，鲁道夫，让卡车停下来，我们现在研究下，怎么样最大程度减轻卡车的自重。”罗克对这个成绩确实是不满意，但是已经不能苛求太多，摩托车加上卡车，罗德西亚北部师和新编第一骑兵师已经基本实现机械化，别忘了现在是1903年！
　　
　　也不对，按照罗克的标准，即便是装备了摩托车和卡车，罗德西亚北部师和新编第一骑兵师也不过是实现了摩托化，距离机械化还有一定距离。
　　
　　机械化部队的的装备合成化水平很高，主要装备是以履带式的重型坦克、装甲车、自行火炮等重武器构成，在作战中拥有非常强大的火力，较强的机动性和完善的后勤保障能力。
　　
　　摩托化部队的装备合成化水平是相对比较低的，作战的方式主要依靠作战人员而不是装备，装备主要以摩托车、卡车、轻型轮式步兵运输车为主，摩托化部队的主要特点是灵活，但是火力、机械化水平远低于机械化部队。
　　
　　考虑到现在是1903年，摩托化已经是一个非常高的水平，这一时期即便是全世界最强大的英国陆军，最多也就是骡马化，距离摩托化还有很远的距离。
　　
　　为了减轻卡车的自重，罗克也是群策群力，新编第一骑兵师的军官们对卡车表示出极大的热情，十几名军官围着卡车不停地出谋划策。
　　
　　“车厢不必要用钢铁，可以全部使用木材，坏了不要紧，我们可以修，多装两层，重量就轻得多——”
　　
　　“都载重一点五吨了，我们其实可以发展装甲车，把车厢缩小，驾驶舱和车厢使用钢板防护，装上重机枪和榴弹发射器，在战场上一定是大杀器——”
　　
　　“轮胎，轮胎在野地上不好用，咱们可以用履带，履带的越野性能更好——”
　　
　　真的是一人计短两人计长，十几名军官七嘴八舌，很快鲁道夫·狄赛尔的小本子上就记得密密麻麻。
　　
　　“装甲车不着急，先把卡车研究好，履带也不着急，现在主要还是轮胎，炭黑补强轮胎现在研究的怎么样了？”罗克不着急，饭要一口一口吃，卡车的研究也要一步一步来。
　　
　　大概三个月前，罗克在欧洲的猎头公司，传回一个传回有关炭黑补强轮胎的相关消息，这是德国海德堡大学的一个研究项目，现在还没有成果初现，猎头公司通过多种方式，得知海德堡大学正在进行碳黑补强橡胶方面的信息。
　　
　　1892年英国的伯利密尔发明了帘布，1910年用于生产。
　　
　　帘布的发明除了改进轮胎质量，扩大了轮胎品种外，还使外胎具备了模制的可能性。
　　
　　1904年马特创造了炭黑补强橡胶，大规模用于补强胎面胶是在轮胎采用帘布之后，因为在这之前，帆布比胎面在轮胎使用中损坏得还要快，炭黑在胶料中的用量增长很快，30年代每100份生胶中使用的炭黑也不过20份左右，这时主要在胎面上采用炭黑，胎体不用，胎面中掺用炭黑以前，轮胎大约只行驶6000公里，掺用炭黑后，轮胎的行驶里程很快就得到显著的提高，一组货车轮胎大约可行驶10万公里。
　　
　　炭黑最早其实是由华人发明的，很久以前，华人就用炭黑调制成墨。
　　
　　所以，这方面华人才是真正的行家。
　　
　　『加入书签，方便阅读』