第827章 高速下道口产业园 (第1/2页)
“鸡山村位于石家莊西北方向，双方距离不算太远，但大山阻碍交通，迫使人们不得不背道而行，有点啥事只能顺着山道前往西边更远的小县城，因此被规划到西山。”
“而这座阻碍人们出行的大山，便是太行山。”
“太行山南北众横，隔断北河西山，延绵到南河境内，按照山脉走势，北端绕过京城，直达山海关，南端止于母亲河拐角处的小浪底工程，是华夏地质地貌的第二阶梯分割线，也是华北平原西侧的'围墙'。”
鸡山村外。
道十一通过GIS系统介绍完周围情况，调出一路向西高速，“太行隧道从鸡山村东侧穿过，由于山势险峻，沿途无法设置上下道口，对鸡山村没什么帮助，而想让周围六个村落十三个寨子受益，只能集体迁移。”
“迁移……”
葛小天摆动望远镜，观察四周，回头看向特地请来的鸡山村村长，“大伯，咱村里多少人？”
“四十五户，三百九十六人。”
“嚯，每户差不多九口人，香火挺旺盛。”
“旺盛个啥唉，全家老小挤在一起，去年雷劈死了叁，电死了俩，有六个孩子上学路上被大水冲走，还有几个走夜路摔死了……”
“那就更的得搬。”
“年轻点的外出打工，孩子寄宿新建的希望小学，留下的孤寡老人、妇女独户，整天神神叨叨，活动中心派人来做工作，说要迁往产业园，他们却赖着不走，说什么根在这里，祖宗庇佑……”
“葛财神庇佑他们不行么？”
“……”
“搬，一家一套房，管一年粮食，妇女进工厂，老人按年龄安排轻松活。”
“我……指挥不动他们。”
“需要指挥么？带他们去产业园瞧瞧，住楼房，通暖气，有燃气，还有赚钱的工作，总比窝在山沟里种地强，尤其是孩子，谁不想上更好的学校？”
“利民活动中心的同志就是这么宣传的，但他们不信……说白了，还是守旧！”村长说着，自己都来气了。
“嘿！”
葛小天被逗笑，“我葛老二亲口说的，他们还不信？”
“您来了，他们肯定信。”
自从葛小天的画像被挂在教室或学校走廊，已经很少有人不知道葛老二。
哪怕不知道，也知道葛二瘸子身残志坚的励志故事……
当然，葛小天并不知道自己名声那么响亮，大多源于励志故事。
……………………
村外来了一支车队，车辆又是电视里大人物乘坐的房车，顿时吸引村民围观。
当村长带回'葛老二亲口说必须迁居'的消息，没人再像之前那般推三阻四，而是赶紧回家收拾东西。
得罪葛老二，说不定自家男人明天就会被赶回来，到时候自己挨骂是小事，今后找不到工作，孩子上不了学，那就麻烦了……
不到两个钟头，全都收拾妥当。
北河天渤集团安排两架基于米二六研发的双旋翼纵列式直升机，一架客运，一架装货，来回三趟，下午五点钟，一个自然村就这么消失了……
等他们抵达产业园，汇合其它自然村迁居的村民，将重新组成'行政社区'，由今年分配的'村官'领导。
这是上级根据一路向西高速制定的发展计划，执行者肯定是天成。
只不过里面内容比较复杂，例如自然村消失后，农田、宅基地如何处理，例如天成分发的房子费用由谁分摊，例如入驻新社区后，社保、医疗、教育……
所以，天成提出'一路向西工程'后，上级跟地方探讨许久，直到现在才开始实施'产业园中的新社区'方案。
而有了新社区，像这种偏远山村就无需再铺设道路，足够节省一大笔资金。
至于农田耕种怎么办……
直升机把设备吊过来，机械化种植后，再运出去，远比修建山路更迅捷，更便利。
而等鲨鱼飞艇仿制成功，今后大山里的项目成本会更低。
葛小天没太关注这方面，在一路向西工程中，这只是一个很不起眼的环节，有尽职尽责的壮汉在，只要处理得当，肯定不会出问题。
并且，'新聚集地'很适合华夏未来发展，试想，利民活动中心不但改善农户生活，也提供了众多就业岗位，今后留在农村的人，将会越来越多。
家家户户都住院子，生活条件和医疗条件改善，老人寿命增加，许多年轻人结婚后分家，只能跑自家地里盖院子。
虽然上级明令基准田不允许改为宅基地，但这年头很少有人按照这个规定来，等做的人多了，法不责众，农田大量消失，加上建工厂、建社区、退耕还林……以后去哪整粮食？
现在推出新聚集地，或者新社区，几乎是'功在当代，利在千秋'。
“鸡山村迁移项目，天成总计支出约六百万红钞，上级帮忙补贴一半，并将此地近三千亩农田和两座山头，转让给天贸。”
“一座偏远村落需要三百万，十座需要三千万，一百座需要三个亿……”
葛小天计算一番，“一千座没问题，一万座也亏的起，如果十万座……就有点吃力了。”
“您想多了，整个一路向西工程需要迁移的自然村，总计也不过四五千座，最终形成五百座'产业园新社区'，而这百亿资金相对万亿项目质变后带来的收益，毛毛雨。”
“如果收益低于预计……你做到心里有数。”
“……”
…………………
两天后，车队绕过太行山，抵达距离鸡山村仅有七十里的太行隧道工地。
该隧道长约三十公里，天成国际控股在邀请近百位海内外隧道专家进行课题研究后，将施工方案定为'双洞单线'，上行与下行间距150米，中间设有三座应急救援区。
而再向北的黄土高坡吕梁山路段，由于地质地貌与太行不同，大多是黄泥巴，空间隔层较多，施工方案则是采用'TBM巨型掘进机'构建管道。
两条隧道多点开工，计划于明年5月完成对接，并沟通已经铺过来的一路向西高速北河、西山路段。
葛小天不是隧道专家，对自己不懂的工程，除了用市集绘图扫描一番，验证工程质量，和了解了解施工安全，便全权交给一名从华夏一建挖来的总工。
随后，领着众人来到距离隧道约有十里地的'上下道口'。
由于天成投资的一路向西高速，不同于母星现有的高速规则，采用5+2模式，也就是单向拥有两条货运道、三条快速道、一条应急、一条避险，上下道口的设计，也与常规'收费站'不同。
可以说，它是一座结合服务区、收费站、货运站、客运站为一体的'高速管理处'。
下了高速。
可右拐进入服务区，休息结束，走盘旋道上高速。
可左拐进入客运站、货运站，装上乘客或货物，走盘旋道上高速。
也可直行进入收费站，天成运输车队拥有专用车道，其余通过智能一卡通走ETC车道或人工车道。
出了收费站，抵达产业园，但产业园周围没有道路，想前往另一个产业园或其它城市，还需返回高速。
这个模式只在偏远区域施行，大概相当于'开枝散叶'。
一路向西是树的主干，分化出的枝条是产业园，家家户户是树叶。
如此，在一路向西工程中，不需要连接省道、县道、村村通，能给上级节省一大笔资金。
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